安全意识

操作人员以及其他人员的安全取决于对破碎机的精心操作和对破碎机运行状况的正确判断。绝大多数事故都是由于未能严格遵守基本的安全操作规程或注意事项而导致的, 所以必须做到防患于未然, 避免事故的发生。

润滑系统

———只有在润滑系统运行、且润滑油回流储油箱后,才可以起动破碎机;

———不论是夏天或冬天, 都应运行破碎机使润滑油升温, 回油温度必须在39 ℃～54 ℃; 冷却系统将使油温始终保持在安全操作范围内。因此, 必须使用合适类型的黏度润滑油, 以保证破碎机的良好运行;

———在滤清器初次投入运行前, 应对其进行液体渗漏试验; 打开或关闭阀门控制通过滤清器的润滑油流量时,应小心防止润滑系统管线出现液击, 为保证滤清器更高工作效率, 当滤清器进出口压差达到138 kPa 时, 必须更换滤芯;

———冬季停车时应排尽冷却器中的水;

———切勿断开诸如电阻式温度探测器RTD 和压力变送器等的报警装置电源;

———在拆解润滑泵装置之前, 必须泄去泵内全部压力;

———流量调节器失灵主要是因为进入破碎机的油太多、太少或无油, 其原因可能并非完全因流量调节器的故障所致, 也应检查循环润滑油系统的其它组件。

主轴定位(MPS) 控制系统

———活塞耐磨板配备有一个作为标配部件的磨损指示器, 当磨损深度达到活塞耐磨板油槽底部时, 空洞打开,银粉外泄进入润滑油。经分析可判断润滑油中是否含有银粉。

当粒子计数达到50 ppm (1 ppm = 10 - 6 ) 或以上时,即表明轴瓦组件已达到其磨损极限, 必须进行更换。

偏心总成

在运行过程中, 偏心总成有时会意外卡住。如果主轴和偏心衬套咬住, 破碎动锥会以偏心轴速度旋转。但是,在破碎腔空腔时, 使用MPS 控制系统无法将动锥升降到更大值。若石料进入破碎腔, 破碎机会停转。如果偏心衬套卡死, 则在拆卸偏心轴时会留在主轴上。必须采用切割的方式, 才能从轴上取下。

切勿使用手锤或大锤, 强行装入衬套会导致青铜套变形轴承间隙减小, 并可能导致破碎过程中的轴承损坏。